อันไหนดีกว่าระหว่างถังหอยขุดกับตัวคว้าเปลือกส้มบนท่าเรือขนถ่าย

หลังจากที่ท่าเทียบเรือขุดได้ติดตั้งตัวขนถ่ายใหม่， อันไหนดีกว่าระหว่างถังเปลือกหอยของรถขุดและตัวจับเปลือกส้มในกิจกรรมการปลดปล่อย? ตัวคว้าเปลือกส้มมักจะเหมาะสำหรับการจับเศษเหล็ก， หากใช้สำหรับจับบล็อก มันเป็นเรื่องง่าย นำไปสู่แรงพนังจับที่ไม่สม่ำเสมอ， และชิ้นส่วนโครงสร้างแตกร้าวการเสียรูปของกระบอกสูบการรั่วไหลของน้ำมัน， ถังเปลือกหอยของรถขุดโดยทั่วไปเรียกว่าถังขุดสองถังรวมกันเพื่อคว้าโหลดและขนถ่ายวัสดุวัสดุหรือบล็อกเล็ก ๆ ภายในจำนวนลูกบาศก์การออกแบบของ สามารถจับถังเปลือกหอยได้

ถังเปลือกหอยของรถขุดสามารถแขวนได้จากเสาถังของรถขุด กระบอกไฮดรอลิกเปิดและปิดนั้นมาจากวงจรน้ำมันของถังขุด คนขับทำงานในห้องโดยสาร น้ำหนักที่ตายแล้วของการคว้าไม่สามารถทำให้ คว้าทั้งหมดที่ฝังอยู่ในวัสดุ ซึ่งต้องใช้คันขุดถังเพื่อให้แรงกดลง เพื่อให้คว้าเปิดเพื่อรวมหรือฝังถังทั้งสองไว้ในวัสดุ จากนั้นคว้าวัสดุลงภายใต้การกระทำของกระบอกไฮดรอลิก . ดังนั้นความสามารถในการจับจึงมีความแข็งแรงเหมาะสำหรับการจับแร่และวัสดุอื่น ๆ ที่ยากต่อการจับและการเคลื่อนไหวของถังเปิดและปิดถังจับสามารถทับซ้อนกับการเคลื่อนไหวขึ้นและลงดังนั้นประสิทธิภาพในการทำงานจึงสูงขึ้น

การออกแบบคลังสินค้าเป็นการออกแบบของบริษัทเรา การออกแบบนี้มีลักษณะพิเศษคือ ：สามารถกระจายแรงของการคว้าลงวัสดุไปยังแต่ละส่วนของการคว้า เพื่อให้การคว้าทั้งหมดอยู่ในมือของแรงเช่นเดียวกับโดยรวม ในแรง， และแรงภายในนั้นสมดุล。ข้อดีของการออกแบบนี้คือแรงภายในมีความสมดุลเท่ากัน， มันไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการเสียรูปโดยถังคว้าโหลดภายนอก， นอกจากนี้การใช้แรงดันน้ำมันขนาดเล็กสามารถ ผลิตแรงยึดเกาะที่มากขึ้น แรงดันน้ำมันขนาดเล็กปลอดภัยต่อการใช้งาน และสามารถยืดอายุการใช้งานของซีล ลดเวลาการบำรุงรักษา และเพิ่มอายุการใช้งาน

การใช้ผลิตภัณฑ์ถังเปลือกหอยแบบขุดส่วนใหญ่ใช้สำหรับการโหลด / การจัดการถ่านหิน / ทราย / แร่ทราย / ตะกอนในถนนผูก / ท่าเรือทางทะเล / สนามคาร์บอนถ่านหิน / เหมืองและสาขาอื่น ๆ โดยมีประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง

ถังเปลือกหอยรถขุด (แบบคว้าน): เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดและบรรทุกบนคูน้ำด้านใดด้านหนึ่งหรือพื้นที่จำกัด ถังเปลือกหอยหอยขุดเหมาะสำหรับยี่ห้อต่างๆทั้งในและต่างประเทศเช่น Pine (PC), Hitachi (EX) , ZAX), คาร์เตอร์ (CAT, E), โคเบลส์ (SK), คาโตะ (HD), ซูมิโตโม (SH), แดวู (DH), ฮุนได (HY, R), วอลโว่ (VOLVO, EC), เคส (CX), ยอร์ค ฟอร์ด (เจซีบี), ลีบแฮร์ (ขวา), ซานี่ (SY), ซูมไลออน (ZE), ซูกง (XCG), เซียกง