หลักการดำเนินการ 8 จุดของรถขุดบนทางลาดลงโดยไม่ต้องพลิกกลับ

รถขุดขึ้นเนินลงเขาไม่ใช่เรื่องง่ายไม่ใช่ผู้ให้บริการเครื่องจักรทุกเครื่องที่เป็นไดรเวอร์เก่า! มีคำกล่าวว่า“ ใจร้อนไม่สามารถกินเต้าหู้ร้อน” เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเมื่อเปิดรถขุดไม่วิตกกังวลเมื่อขึ้นและลงไปตามทางลาดเราต้องฝึกฝนทักษะการทำงานบางอย่าง ที่นี่เพื่อแบ่งปันประสบการณ์คนขับรถเก่ากับคุณประเด็นเหล่านี้ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ:
ฉบับที่ 1: สังเกตสภาพแวดล้อมของคุณอย่างระมัดระวัง
ก่อนอื่นผู้ขุดจะต้องสังเกตอย่างรอบคอบก่อนที่จะขึ้นและลงไปตามทางลาดและมีการตัดสินเบื้องต้นเกี่ยวกับมุมจริงของทางลาดไม่ว่าจะอยู่ในช่วงควบคุมการดำเนินการขุด หากจำเป็นส่วนบนของความชันสามารถเขย่าไปยังส่วนล่างเพื่อลดมุมของความชัน นอกจากนี้หากเพิ่งเกิดขึ้นถนนก็ลื่นเกินไปที่จะตกต่ำ
ฉบับที่ 2: อย่าลืมสวมเข็มขัดนิรภัย
ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในนิสัยของการสวมเข็มขัดนิรภัยและเมื่อลงเนินถ้าพวกเขาไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัยคนขับก็โน้มตัวไปข้างหน้า ยังคงต้องเตือนให้ทุกคนพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดี
ฉบับที่ 3: เอาก้อนหินออกเมื่อปีนเขาลงเขา
ไม่ว่าจะปีนเขาหรือตกต่ำจำเป็นต้องกำจัดสิ่งกีดขวางโดยรอบก่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำจัดหินที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อปีนเขาหินขนาดใหญ่ไม่มากจะทำให้ลื่นไถลขุดและมันสายเกินไปสำหรับอุบัติเหตุ
No.4: Drive on Ramps พร้อมวงล้อนำด้านหน้า
เมื่อรถขุดลงเนินล้อคู่มือควรอยู่ด้านหน้าเพื่อให้แทร็กบนถูกดึงเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวถังรถลื่นไปข้างหน้าภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วงเมื่อมันหยุด เมื่อทิศทางของจอยสติ๊กตรงข้ามกับทิศทางของอุปกรณ์มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดอันตราย
ฉบับที่ 5: อย่าลืมวางถังเมื่อขึ้นเนิน
เมื่อรถขุดลงเนินมีอีกจุดหนึ่งที่ต้องการความสนใจเป็นพิเศษนั่นคือวางถังขุดลงไปประมาณ 20 ~ 30 ซม. จากพื้นดินและเมื่อมีสถานการณ์ที่อันตรายคุณสามารถวางอุปกรณ์ทำงานได้ทันที
ฉบับที่ 6: ขึ้นเนินและลงเขาหันหน้าไปทางลาดชัน
รถขุดควรปีนขึ้นไปกับความลาดชันโดยตรงและเป็นการดีที่สุดที่จะไม่เปิดความลาดชันซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดโรลโอเวอร์หรือถล่ม เมื่อขับรถบนทางลาดคุณต้องตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวทางลาด ไม่ว่าจะขึ้นเขาหรือตกต่ำจำได้ว่ารถแท็กซี่ต้องเผชิญกับทิศทางไปข้างหน้า
No.7: ลงเนินด้วยความเร็วคงที่
เมื่อลงเนินนักขุดควรเก็บความเร็วไว้ข้างหน้าและความเร็วของแทร็กไปข้างหน้าและความเร็วของแขนยกควรสอดคล้องกันเพื่อให้แรงสนับสนุนถังจะไม่ทำให้แทร็กแขวน
ฉบับที่ 8: พยายามอย่าจอดบนทางลาด
รถขุดควรจอดบนถนนแบนที่สุดเมื่อต้องจอดบนทางลาดแล้วใส่ถังเบา ๆ ลงไปที่พื้นเปิดแขนขุด (ประมาณ 120 องศา) และหยุดอยู่ใต้แทร็ก สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและไม่ลื่นไถล