มีเหตุผลหลายประการสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันของค้อนแตกซึ่งควรแบ่งออกเป็นส่วนต่าง ๆ :
ฉบับที่ 1: การรั่วไหลของน้ำมันที่ลูกสูบ:
(1) สังเกตโหมดการบำรุงรักษารายวันตรวจสอบการสลายตัวของร่างกายมีการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกจำนวนมากและความกังหันและมีส่วนผสมของเนยและน้ำมันไฮดรอลิกจำนวนมากระหว่างบูชหางและลูกสูบ สิ่งนี้เกิดจากการเติมเนยที่ไม่เหมาะสม แทนที่ส่วนประกอบการปิดผนึกในเวลาที่เหมาะสมและอธิบายให้ลูกค้าทราบถึงวิธีที่ถูกต้องในการเนย
(2) พบการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและเปลือกค้อนนั้นเกิดขึ้นอย่างจริงจัง เนื่องจากลูกค้าไม่ได้ใช้เป็นเวลานานวิธีการเก็บรักษาจึงไม่ถูกต้องส่งผลให้เกิดการพังทลายของน้ำการเกิดสนิมโดยตรงทำให้เกิดความเสียหายจากความเครียดของซีลลูกสูบและจากนั้นทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเพื่ออธิบายให้กับลูกค้าวิธีการเก็บรักษาระยะยาว: ไนโตรเจนถูกปล่อยออกมา
(3) สังเกตโหมดการทำงานมีการขุดจำนวนมากเพื่อให้ชิปกรวดขนาดเล็กจำนวนมากเข้าไปในเปลือกทำให้การสึกหรอของซีลลูกสูบจากนั้นผลิตการรั่วไหลของน้ำมัน อธิบายให้ลูกค้าทราบถึงวิธีการทำงานที่ถูกต้องเพื่อให้สถานการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นอีก
หมายเลข 2: การรั่วไหลที่ข้อต่อระหว่างห้องไนโตรเจนและบล็อกกระบอกสูบกลาง: วงแหวน“ O” ที่ข้อต่อระหว่างห้องไนโตรเจนและบล็อกกระบอกสูบกลางถูกสวมใส่
ฉบับที่ 3: การรั่วไหลระหว่างฐานวาล์วย้อนกลับและบล็อกกระบอกสูบกลาง: วงแหวน“ O” ของฐานวาล์วย้อนกลับได้รับความเสียหาย
No.4: พื้นผิวการเชื่อมต่อของบล็อกกระบอกสูบกลางและอินเตอร์เฟสท่อ: สาเหตุ: วงแหวนปิดผนึกประเภท O-type สวมใส่หรือส่วนต่อประสานร่างกายของท่อหลวม แทนที่โอริงและกระชับตามแรงบิดที่ระบุ
ฉบับที่ 5: อินเทอร์เฟซระหว่างกระบอกสูบกลางและกระบอกสูบด้านบนคือน้ำมันรั่ว: โอริงและวงแหวนปิดผนึกวงแหวนปิดผนึกจะสวมใส่และทำให้เครียดและสกรูของร่างกายค้อนบดจะหลวม แทนที่วงแหวนซีลโอริงและแหวนเสริมความแข็งแรงในเวลาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงบิดกระชับ
ฉบับที่ 6: การเชื่อมต่อระหว่างกล่องวาล์วควบคุมและฝาครอบวาล์วควบคุมคือน้ำมันรั่ว: โอริงสวมใส่และสกรูฝาครอบวาล์วควบคุมจะหลวม แทนที่โอริงแรงบิดกระชับ นอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นอายุซีลน้ำมันน้ำมันไฮดรอลิกสกปรกเกินไปทำให้เกิดความเครียดช่องว่างของบูชมีขนาดใหญ่เกินไปการเต้นแบบเอียงเกินไปความเสียหายต่อฟิล์มน้ำมันและอื่น ๆ ยังทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ง่าย
เวลาโพสต์: ม.ค. 18-2025